危机持续攀升！运价继续上涨！有航线已爆舱

随着红海危机加剧，2024年首周上海出口货柜运价指数(SCFI)迎来上涨，较前一周上涨137.07点至1896.65点，周涨幅达7.79%，月涨幅更是高达83.75%。

虽然周涨幅较前期有所收敛，但涨势依然强劲，并且此次上涨主要由美线引领，上海至美东航线涨幅达10.45%，至美西航线涨幅为8.7%。同时，欧洲航线和地中海航线也有不同程度的上涨，分别为6.57%和3.7%。

值得注意，受运价大涨的连锁效应，东南亚大涨24.5%、波斯湾线大涨14.3%。

而全球航运巨头马士基5日宣布，红海地区局势不断发展仍然高度紧张，充满不确定性，所有现有情报都证实，安全风险仍然处于显著升高的水平。因此，在可预见的未来，公司所有船只将不再通过红海，并警告客户做好严重的供应中断准备。（查看海运网昨日文章：马士基宣布：所有船只不再通过！警告“做好严重的供应中断准备”）

至于未来运价走势，业内人士认为在农历年前1月份，运价可能会维持在高水平，但上涨空间有限，主要取决于货物量。如果春节期间工厂停止出货，运价可能会出现调整。关键在于3月份中国出货情况和欧美订单状况。

据货代巨头德迅1月3日发布的一月上旬至一月中旬市场动态显示，在红海局势持续紧张的背景下，预计2月中旬前运费将维持在高位并不排除进一步上涨的可能。其中，中国至欧洲、地中海航线，1月上半月，船运公司普遍推涨欧洲基本港运费至4500-5000美元/大柜，推涨地中海西线运费至5000-5500美元/大柜。

引自：海运网--吾爱航运网